Сахалин
Путешествия Sakh.com
русский | english

"Пегас Туристик" ИП Орлова Н.Г. Горящие туры на чартерные рейсы! Таиланд, Вьетнам. гостиница "Гагарин", ул. Комсомольская, 133, 2 этаж, офис 130, тел.: 40-02-98, 44-22-61

26 декабря 2016 21:25

И. о. директора "Горного воздуха" Андрей Кораблёв: побыстрее бы был снег, а остальное мы сделаем

Сезон открыт, а снега нет — главный удручающий парадокс декабря в этом году. "Хоть бы его и не было", — думают, наверное, начинающие водители, коммунальщики и солдаты-срочники. Но у сноубордистов и горнолыжников совершенно другая логика. Им не терпится врезаться кантами в снег на новом северном склоне, подняться на новых канатках, оценить новый уровень сервиса, о котором так много говорилось… В ожидании открытия снежной задвижки где-то наверху Sakh.com публикует ставшее традиционным для конца года интервью с руководителем спортивно-туристического комплекса. На этот раз об изменениях и планах рассказывает и.о. директора "Горного воздуха" Андрей Кораблёв.
— Андрей Владимирович, накануне состоялось открытие зимнего сезона. Расскажите, тяжело ли оно далось, как готовились к этому событию?
— Я думаю, в этом году у нас было одно из самых трудных открытий сезона. Это связано с большим количеством изменений, с объемами строительства и, конечно, с погодой. Сами видите, снега нет вообще. Мы порадовались сначала, что началась ранняя зима, вроде первый снежок выпал, но он тут же начал активно таять. Сейчас каждый день ждем, а его нет. Ну и, конечно же, строительство двух канатных дорог прибавило сложности. Основные работы уже завершены, закончились тестирование канаток и планировка территории, работы по парковочным местам для кабин завершаются.
Только 20 декабря по Западному склону закончила ходить спецтехника: бетономешалки, трактора… Соответственно, у нас было совсем немного времени для подготовки склона к открытию. Люди работали круглые сутки. Был бы снег, было бы проще.
— Давайте поговорим про канатки. Понятно, строительство сложное, но его усложняло наверное и то, что сроки сжаты?
— Конечно. Построить две канатные дороги одновременно непросто. Дорога для перевозки грузов только одна, это создавало огромные трудности. Плюс ранняя зима. Приходилось очищать от снега строительные площадки, чистить дороги, посыпать их песком.
— То есть сначала снег объявился когда не надо, помешал строителям, а потом, когда его ждали, не выпал. Дважды подвел.
— Точно. Я же говорю, этот год в плане открытия, наверное, один из самых сложных. Я работаю здесь около двух лет, как инженер очень хорошо вижу и понимаю трудности. Сейчас вокруг верхней станции новых канатных дорог заканчивается облагораживание территории и работы по строительству парковок для кабин: кровля, стены, уборка мусора. Снега там ни грамма. С этим ничего не сделаешь, искусственного оснежения на станциях нет, на севере и юге тоже нет. Остается только ждать метели. У нас система оснежения работает на трех склонах: Запад, Армейка и Спортивный.
— Эта система, помните, не могла раньше работать в полную силу, так как не хватало воды. Сейчас она способна генерировать снег постоянно?
— Дефицита воды для имеющихся мощностей нет. Проблема в другом — в пропускной способности насоса. Все 73 ружья одновременно запустить невозможно. Только по очереди. Для того чтобы полноценно и быстро работать по оснежению склонов, необходима модернизация системы, которая сейчас находится в стадии проектирования.
— И когда все сможет работать одновременно?
— Сейчас "Росинжиниринг" закончит проект, будет госэкспертиза. В рамках этой модернизации предусмотрен и новый водозабор. С 2017 по 2018 год, если все пойдет по плану, система оснежения должна быть построена. Во всяком случае в перспективных планах стоят такие сроки.
— В идеале у нас все трассы должны быть с искусственным оснежением?
— Те, которые используются для спорта, как минимум. А в идеале, конечно же, все, чтобы для продления сезона делать подложку из искусственного снега. Все данные по оснежению склонов будут в проекте. В этом сезоне на верхнем участке Западного склона сделали хорошую подложку из искусственного снега, работаем сейчас на нижнем. Плата за проезд от нижней станции канатной дороги до середины взиматься не будет, пока не будет нормального ската. Мы никогда не открывали турникеты и не делали проход бесплатным, но это справедливо, я считаю. При этом мы очень постараемся скорее уложить снег на этом отрезке, и как только закончим, турникеты будут работать. У нас на части Западного склона, ниже средней площадки, есть система оснежения. Сейчас работаем по созданию достаточного объема снега, который распределим до нижней станции. У нас другого варианта нет. Или только метель нам поможет. Но смотрим прогноз на неделю вперед — метели пока нет. Наша задача до Нового года — запустить Запад от верха до низа.
— Какая подготовка трасс проводилась? Не секрет, что в начале сезона многие жалуются на камни.
— Тут мы становимся заложниками ситуации. Инфраструктуру развивать надо, работы заканчиваются в декабре. От камней никуда не уйдешь. Наша задача — свести к самому минимуму их количество. Нам помогло Минобороны: в этом месяце приходили солдаты срочной службы, выстраивались в цепь совместно с сотрудниками "Горного воздуха" и убирали камни со склонов. Конечно, я не хочу сказать, что все идеально, строительная техника работает до сих пор. Но люди отработали и сделали что могли. Это я могу сказать однозначно. Сделали и продолжают делать. За это им огромная благодарность.
— Насколько я понимаю, в этом году планируется уйти от очередей, это задача максимум. Это за счет того, что закупили дополнительные кабинки?
— Да, произошло увеличение пропускной способности до двух тысяч человек в час за счет увеличения подвижного состава. У нас стало на 17 кабинок больше. Мы достигли проектных величин — 39 кабин на участке от стадиона "Спартак" до середины и 40 — с середины до верха. 40 — это кабинки и открытые кресла, 50 на 50. При той же скорости движения (максимум 6 метров в секунду) можно будет перевозить больше людей. Правительство области выделило нам субсидию на покупку 17 кабин. Они обошлись в сумму чуть меньше 50 миллионов рублей.
— Планируется ли увеличить на час время вечернего катания? В прошлом году лыжники и сноубордисты высказывали такое пожелание.
— В праздничные дни будем работать до 22 часов, в обычные — до 21 часа. Все как прежде. Если увидим, что именно вечером очень много посетителей, будем продлеваться. Но в прошлом году до 21 уже немногие дотягивали, холодно все-таки.
— Расскажите про освещение склонов. Станет наше будущее светлее?
— На юго-западном серпантине освещение было налажено по временной схеме, теперь оно стационарное. Еще не до конца все готово, но работы подходят к концу. Правда, снега там нет вообще. Сейчас устанавливаются опоры освещения, идет монтаж светильников, подключение… На серпантине 122 опоры и 244 прожектора.
— Наши читатели периодически поднимают тему туалетов, переадресую вам вопрос об этом. Ни одно интервью с вашими предшественниками не обходилось без него.
— Ситуация с туалетами не поменялась, ничего нового пока нет. Теплый туалет с горячей водой есть на вершине, также работают туалеты на средней и нижней станциях.
— Внизу на юго-востоке не планируете?
— Однозначно там надо, но в этом году не успеем. Более того, там должны быть не только туалеты, но и точки питания, и терминалы оплаты. Кстати, про точки и способы оплаты. У нас в этом сезоне стало в три раза больше касс — девять. Шесть внизу, остальные на средней площадке и наверху. Думаю, мы даже слишком перестраховались. Очередей не должно быть. Кроме того, закупили картоматы, которые выдают либо пополняют ски-пассы. Они будут стоять на середине, внизу и у наших партнеров — в отделениях Сбербанка. Плюс в 10 гостиницах города продают и пополняют ски-пассы. Так что точек достаточно. А вообще это можно сделать, не выходя из дома. Работает мобильное приложение, работает наш сайт, поэтому, я думаю, проблем не будет.
— Еще одна новинка сезона — волонтеры в фирменных куртках. Конкретизируйте, в чем будет заключаться их деятельность?
— Организовать движение посетителей на склонах и канатных дорогах — вот их задача. Объясню, в чем смысл. Сейчас очень много категорий льготников, которым положены бесплатные проходы. Они не идут через турникеты, а идут через волонтеров. Второе. Волонтеры помогают сотрудникам канатной дороги с посадкой людей в кабинки. Помогают также в организации событийных мероприятий. Если понадобится помощь на склонах, тоже будем их задействовать, все волонтеры хорошо умеют кататься на сноуборде или горных лыжах. К нам обращается много компаний с просьбой провести корпоративные соревнования на горе. Волонтеры будут привлекаться к организации всего этого процесса. Набрано 43 добровольца.
— Интересный момент, касающийся набора инструкторов, прошедших обучение и имеющих удостоверения. "Горный воздух" заключат с ними контракты. Это тоже делается впервые?
— Да. Но, как оказалось, у нас не так-то много людей с инструкторскими "корочками". Буквально несколько дней назад звонили девчата из Хабаровска, хотят приехать поработать у нас. Уже набрали какое-то количество людей, но так получается, что основная часть будет работать в скользящем графике. На постоянную работу должно быть не менее 5-6 человек, плюс те, кто может подрабатывать в свободное время.
— В связи с этим вопрос — будут ли проводиться какие-то "облавы" на "черных инструкторов", ведь это могут быть люди, которые сами катаются неправильно и другим транслируют свои ошибки, а речь идет о безопасности.
— Соглашусь. Но давайте посмотрим с точки зрения закона. Имеем ли мы на это право?
— На крупных курортах таких инструкторов гоняют.
— Для этого существуют ски-патрули, в которых состоят как раз тех инструкторы с "корочками". У них есть право проверки документов других инструкторов. Если у нас будут люди с такими удостоверениями, так и будет. Постараемся это организовать. Но, с другой стороны, смотрите, вы пришли с подругой и хотите научить ее кататься. Вы можете это делать?
— Могу. Но правильно или неправильно я научу — вот вопрос.
— Для того чтобы была такая служба проверки вашей деятельности на склоне, мы и набираем обученных инструкторов.
— Но одно дело научить подругу, а другое — когда человек каждый день на горе, примелькался, всех учит, приходит зарабатывать деньги, но при этом у него нет удостоверения инструктора.
— Я же говорю, постараемся упорядочить. Хочу добавить, что у нас увеличилось количество спасателей. Было 10, стало 18. Патрулирование склонов будет проводиться чаще.
— Создание медпункта не планируется? Чтобы до приезда скорой помощи, если серьезная травма, что-то смочь сделать.
— Вот как раз две недели назад мы обсуждали эту тему для определения сметного расчета. Конечно, пункт оказания помощи должен быть, но помещения для него сейчас нет. По-хорошему, такое помещение должно быть на вершине Большевика с учетом того, что комплекс будет расти в разные стороны, переходить на гору Красную. Очень хочется, чтобы это было, но в этом сезоне не получится. Нужно сделать помещение, лицензировать его, нужны специалисты с допуском на эту работу… К нам уже приходили врачи, которые специализируются на оказании неотложной помощи и хотели бы работать на горе.
— Андрей Владимирович, снесли наконец-то пятиэтажный дом на средней площадке. Что будет на его месте?
— Эта площадка выровнена, там будет бесплатная парковка примерно на 50 машин. Внизу как была парковка в прошлом году, так и останется.
— Вопрос о балансе между туристами и спортсменами и о перекрытых трассах. Какой-то новый вариант работы с гонолыжной школой нашли, чтобы никто не страдал?
— Вот смотрите, из горнолыжки мне пришло письмо. Просят с 25 декабря обеспечить спортсменам допуск на Западный склон и указать место для постановки постоянных трасс, где они будут проводить тренировки. Я ответил, что пока мы не позволим устанавливать постоянные трассы. Наши планы — запустить Запад весь, потом Армейку. Это если погода не изменится и снега естественного не будет. Когда запустим Армейку, отдадим ее горнолыжке, пусть ставят там постоянные трассы. Запад отдавать не будем. Мы вообще намерены уводить горнолыжную школу на спортивные трассы: Спортивную, Армейку, Северный склон. Северные трассы сложные, как Армейка.
— Я что-то слышала про бесплатные уроки инструкторов в сноупарке. Для популяризации этого места, чтобы не пустовало. Это правда будет?
— Если к нам придут на работу инструкторы по этому профилю, то да. Главное, повторюсь, чтобы снег был.
— Интересно. И давайте договорим про технику. Парк ратраков пополнился в связи с увеличением количества трасс?
— Мы приобрели новый ратрак для перевозки пассажиров. Вместо кузова сзади у него установлена утепленная пассажирская кабина, внутри скамейки, 20 сидячих мест, есть места для установки горнолыжного снаряжения. Спинки скамеек раскладываются, чтобы устанавливать носилки для тяжелых пострадавших. Можно также возить сотрудников канатной дороги, спасателей. Если дорогу заметет, будет легко доставлять наших людей на рабочие места. Такая универсальная машина у нас одна. Она обошлась в 9,5 миллиона. Есть еще маленькая машина Isudzu Oxara. Она также предназначена для перевозки пассажиров.
— А обычных ратраков стало больше?
— 22 декабря приехали еще два ратрака БР-350 марки Prinoth с лебедкой для работы на склонах с очень большим перепадом высот. Сейчас идет сборка этих машин. Пара дней — и они будут готовы к работе. Итого в нашем парке вместе с пассажирским ратраком девять единиц. При этом одну машину мы отдадим для работы на более низких склонах. Она меньшей мощности, мы ее мало эксплуатируем.
— Озвучьте ваши ожидания от сезона.
— Очень не хочется создать негативное впечатление от отсутствия снега. Многие звонят с материка, уже купили билеты, интересуются. И как-то совсем неудобно: снега-то нет. Поэтому мои ожидания только одни — побыстрее бы был снег, а остальное мы сделаем.
— Сколько туристов ждете в этом сезоне?
— Если в прошлом году за сезон было порядка 30 тысяч посетителей, то в этом как минимум должно быть не меньше. Кстати, летом в этом году у комплекса было намного больше гостей, чем в прошлые годы. Летняя тематика — вообще отдельная тема. У нас на самом деле нет летней инфраструктуры, которая была бы привлекательна, в частности, для семей с детьми. Детские городки, еще что-то... Об этом стоит задумываться. Все говорят — сезон, сезон. Но лето — тоже сезон.
— Насколько окупается работа "Горного воздуха"?
— Все мы платим коммуналку, видим, как понимаются цены. "Горный воздух" — государственное учреждение, социально направленное. И мы не работаем в плюс, на прибыль в полном объеме. Одна канатная дорога в час съедает чуть меньше 20 тысяч рублей. А сейчас еще две дороги появились. Затраты на электроэнергию просто колоссальные. Плюс содержание персонала, который должен быть обязательно. Часть затрат нам субсидируют, но только часть.
— В следующем году у вас не увеличится финансовой поддержка от области?
— У вас на "Сах.коме" была хорошая статья про бюджет Сахалинской области, который уменьшился. Как могут нам увеличить? Нам тоже уменьшили, на 10%, сказали, что мы должны больше зарабатывать. При этом расходов больше, а денег меньше.
— И как собираетесь увеличивать собственные доходы?
— Задача одна — сделать "Горный воздух" привлекательным, в том числе и летом. Мы должны создать условия, чтобы люди к нам приходили.
— Позвольте спросить, как вы относитесь к тому, что вокруг "Горного" в последнее время создалось не очень хорошее информационное поле.
— Философски. Сколько хорошего ни делай, всегда найдутся те, кто точно знает, как сделать лучше. Это было во все времена, наверное, и в России особенно. У нас все любят давать советы. Как работать доктору, как уголь добывать, где рыбу лучше ловить. Не говоря уже о том, как правильно насыпать снег — об этом вообще все знают! Но почему-то когда мы давали объявление и искали специалиста по оснежению, никого не нашли, вообще.
А если говорить серьезно, очень бы хотелось, чтобы наши гости отнеслись с пониманием к отсутствию снега. Не мы его сверху сыпем. Стараемся как можем, но выше головы не прыгнешь.



Обсуждение на форуме Обсуждение
вон за окном что-то вроде порошит
Гаю 9 янв. 11:37  + -  
https://market.sakh.com/1652674.html первый пошел
анонимный 30 дек. 2016 10:27  + -  
Через неделю и по 15 тыс. никому не нужны будут.
Hondist 30 дек. 2016 19:01  + -  
На Западе давно уже с искусственным снегом неплохо справляются. А Вы все хотите даром, а потом продать подороже.
Человекк 29 дек. 2016 15:05  +1 -  
Не надо лукавить Андрей Владимирович! Всему руководству только на руку отсутствию снега в этом сезоне, ибо все подрядчики проваливали сроки сдачи объектов, включая освещение серпантина и подвоз бетона на верхние станции)) Если бы до 10 декабря согласно государственного контракта подрядчик закончил работы, серпантин бы можно было запустить, снега на горе поддувало достаточно для некрутых склонов! А так весь снежный покров содрали бульдозерами и превратили в подъездную дорогу для спецтехники. И тут одной метелью на обойтись! Нужно как минимум две хорошие - одна для подложки, вторая для организации стабильного снежного покрова.
анонимно 28 дек. 2016 23:15  +6 -1  
Читать всё обсуждение »


Вкусные места нашего города
Новости
22.05В рамках безвизовых обменов курильчане и японцы в этом году говорят о возможной совместной деятельности
19.05Первый рейс из Японии на Южные Курилы запланирован на 18 июня
17.05Сахалинский ТИЦ начал поиск подрядчика для создания турпортала
В Корсакове состоится туристический форум
16.05Быковский порог и урочище Загорское
Из истории Сахалинской области известно, что некогда тот порог был водопадом, а в 1971 году он был взорван под предлогом создания условий для прохода горбуши на нерест в верховья реки. Но горбуша так и не смогла преодолеть взорванный водопад...
На Курилах открыли сезон безвизовых обменов
12.05В Томари планируют благоустроить территорию возле синтоистского храма
Южносахалинцам предлагают совершить восхождение на гору Московскую
09.05Генетическая скорбь и пара селфи: на Сахалин прибыли 1800 туристов из Кореи
Оправдывает корейских туристов в их мимолетном осмотре сахалинских достопримечательностей максимально сжатая программа. Времени разглядывать археологические находки, военные экспонаты и религиозные памятники у них нет — полчаса на осмотр того, полчаса на осмотр этого, и вновь по автобусам — круиз круизом, а обед у туристов по расписанию. В меню у путешественников — королевский краб, а вечером — отбытие в Японию...
05.05Ичара. Ламанон. Стукамбис
В первомайские выходные отправились в трехдневное путешествие по Углегорскому району, главная часть которого — восхождение на гору Ичара. Поход был организован участниками клуба "Адреналин". План был прост: 29-го добираемся до места и разбиваем лагерь на побережье в районе мыса Ламанон, 30-го поднимаемся на вершину, 1 мая посещаем мысы Стукамбис и Ламанон и выезжаем домой...
03.05Птицы Парамушира
Есть такие люди, которые без всяких ТИЦев и агентств могут продвигать свой край так, что остальным непременно захочется выкроить время в графике отпусков и приехать, чтобы увидеть всю эту красоту...
28.04Карафуто — японский Сахалин
Данная статья не ставит целью отобразить историю южной части Сахалина в период японского губернаторства Карафуто (1905-1945 годов), тем более что по этому вопросу существует огромное количество работ, в том числе и в сети Интернет. С этой точки зрения статья не представляет ценности для специалистов, а также тех, кто глубоко интересуется данной тематикой. Нижеизложенный материал составлен на основании дневниковых записей, которые были сделаны автором в ходе поездки по югу Сахалина вместе с гражданином, вернее гражданкой Страны восходящего солнца...
27.04Руководитель сахалинского агентства по туризму прочитала лекцию студентам СахГУ
26.04ЦТВС приглашает на экскурсионные прогулки на квадроциклах
Экстремальные трассы и тихие лесные тропинки, великолепные виды на озера, море, свежий воздух и новые впечатления ждут всех, кто захочет испытать себя в качестве водителя и пассажира...
25.04Экскурсии от аэропорта Инчхон
Корейский аэропорт Инчхон, входящий в течение семи лет в топ-3 лучших аэропортов мира по версии британской консалтинговой компании Skytrax, предлагает иностранным транзитным пассажирам познакомиться с культурой, архитектурой, историей и традициями Кореи в рамках различных программ...
На Курилах готовятся к очередному сезону безвизовых обменов
21.04Сахалинский ТИЦ объяснил ошибки на своем сайте вторжением хакеров
20.04Сахалинский ТИЦ не отреагировал на просьбу Sakh.com подписать фотографию агентства на своем сайте
18.04День каторги
С точки зрения развития культурного туризма в Сахалинской области далеко не исчерпана тема каторги...
Жители Кувейта, Ирана, Бахрейна и еще 15 стран могут посетить Сахалинскую область по электронной визе
17.04"Горный воздух" закрыл сезон и перешел на летнее расписание
В апреле и мае "Горный воздух" закрыт с понедельника по четверг. В пятницу комплекс работает с 12 до 19 часов, в субботу и воскресенье — с 10 до 20 часов, в праздничные дни — с 10 до 20. Таким образом, в ближайшие праздники — 1 мая, 9 мая, а также в выходные дни 6, 7, 8 мая СТК "Горный воздух" ждет гостей с 10 до 20 часов...
16.04В весеннем лесу
Снег тает на глазах, талая вода сочится среди прошлогодней травы с островками свежей зелени. Расцветают первые весенние цветы...
14.04"Юные искатели" совершили увлекательный поход по местам проживания древних айнов на Итурупе
12.04Гора Пирогова
Долгое время в тот район нельзя было попасть. Так что я сам впервые оказался в тех местах лишь в октябре 1993 года...
Плотина за Невельском
Путь до плотины проходит по старой автомобильной дороге в распадке вдоль реки Невельской. Большая её часть ещё под снегом, поэтому проехать на машине не представляется возможным. Также дорога несколько раз пересекает русло реки, но броды неглубокие. Расстояние от последних построек в распадке до плотины, по ощущениям, чуть меньше 3 км..
Южно-Сахалинск запланировал привлечь 150 тысяч туристов в 2017 году
Программа развития туризма на территории городского округа на 2017-2022 годы утверждена в Южно-Сахалинске...
Объявлен пятый конкурс путешествий "Сахалин — сто дорог"
07.04По западной России. Часть 6. Санкт-Петербург
Питер… В этот город пришел пешком мой прадед Владимир Швецов...
Сахалинцы стали чаще летать в Японию
03.04Для сахалинского туризма на пять лет распланировали почти 2,5 миллиарда рублей
Амбициозными целями пятилетнего плана развития отрасли на Сахалине значатся доведение турпотока на острова до 600 тысяч человек в год, увеличение уровня их удовлетворения отдыхом в регионе до 90%, рост налоговых поступлений до 160 миллионов рублей, а общего оборота отрасли — до 6,1 миллиарда, а также увеличение числа туристов, проживающих в средствах размещения (гостиницах) на 364%...
Все новости по туризму и отдыху »


Отдых на Сахалине


Туристические компании
438405 , 304408 , 721376 fax
ул. Амурская, 62, оф. 127
436333 , 727236 , 462888 tel/fax
пр. Мира, 113, оф. 30, оф. 10
500130 авиакасса , 723410, 721787 туры
Коммунистический пр., 86, 1-й этаж
616125 , 626226 , 453338
ул. Комсомольская, 259-В, БЦ Столица, 3-й этаж, оф. 306
500089 , 500109
ул. Вокзальная, 7, оф. 2
461800
ул. Антона Буюклы, 10, здание салона Матисс, 4-й этаж
304888
ул. Комсомольская, 154, оф. 207
455002 , 455262 , 279040 , +79147579040 WhatsApp
пр. Мира, 172, гостиница Пасифик Плаза Сахалин, 1-й этаж
505314, 505315 агенты , 505312 fax
пр. Мира, 106, Дом Торговли, 2-й этаж
488488 , 730555 , +79621548066 WhatsApp , 466666
ул. Дзержинского, 44-А, оф. 42, здание Багратиона
464830 , 300230 , 726889 tel/fax
ул. Сахалинская, 1, оф. 1
630220 , 462202
ул. Карла Маркса, 32, оф. 6
446474 , 233136 , 300250
пр. Мира, 119-А, 2-й этаж, оф. 25
88002006666 контактный центр (круглосуточно) , 287289, 222111 турцентр , 286284, 222000 авиакассы , 222211 fax
Коммунистический пр., 74
321020 , 321030
ул. Карла Маркса, 51, гостиница Рыбак, оф. 102
302010 , 315577
ул. Ленина, 298, 1-й этаж, оф. 28, (р-н СахГУ)
301956 , 301899
пер. Алтайский, 10, гост. Юбилейная, 3-й этаж
497790 , 497791 , 297132 , 497792 fax
ул. Курильская, 38, БЦ Квартал, оф. 4
626464 , 424254 , 255750
Коммунистический пр., 49, оф. 202
459590 , +79140846113
ул. Ленина, 246-А, оф. 306
228017 авиаотдел , 302566, 302544 туротдел
ул. Комсомольская, 157, оф. 35
444201 предварительная запись , +79841397939 , +79006689000 агент Варвара
ул. Крюкова, 57, оф. 107
460005 , 515520 , 613388 , 446465 , +79621273388 WhatsApp
ул. Чехова, 87, оф. 34
400298 , 442261
ул. Комсомольская, 133, гостиница Гагарин, 2-й этаж, оф. 130
301512 , 300101
ул. Дзержинского, 40, оф. 319
713131 , 606655 туризм , 605556 авиабилеты
ул. Вокзальная, 54, здание ж/д Вокзала, 2-й этаж
300141
ул. Сахалинская, 2, гостиница Турист, 2-й этаж, оф. 227
+7(42454) 42240 , +79621147783
ул. Заречная, 11-А
+79625817988 , 417988 , 729362
ул. Комсомольская, 192-А, оф. 78
+7(42435) 42022 tel/fax , +79241851471 для заказа в выходные и праздничные дни
ул. Советская, 23, оф. 18
+7(42431) 43608 , +79147619489
ул. Октябрьская, 67-Б

Booking.com

Курсы валют в банках Сахалина
24.05.2017 USD EUR JPY
ЦБ РФ 56.4988  63.1713  50.7193 
продажа56.7363.8051.00
покупка56.5063.3050.72

Расписания
Заказать билеты на самолет